Обзор: Лента ЛСП-ТТ 0,13 мм
0,13 мм
≥36 кВ/мм
по техническим условиям (наш)
H (до 180 °C)
Лента ЛСП-ТТ толщиной 0,13 мм — самая массовая позиция в стандартном ряду нашей серии ЛСП-ТТ по по техническим условиям. Это расчётный ориентир для большинства проектных задач корпусной изоляции в крупных асинхронных двигателях, генераторах и тяговых машинах класса H. Лента — флогопитовый слюдинит (некальцинированная флогопитовая слюдяная бумага) с двусторонним стеклотканевым армированием и пропиточной смолой класса нагревостойкости H по ГОСТ 8865-93. Производство ИзолитПром по нашему собственному нормативному документу — мы и есть завод-изготовитель, со своим ОТК и своими протоколами испытаний.
Толщина 0,13 мм — рабочая «средняя» лента в семействе ЛСП-ТТ: на ней стандартизированы типовые проектные решения корпусной изоляции для машин 1140–3000 В, и большинство сравнительных таблиц по слюдинитовым лентам класса H приводятся именно к этой толщине как к точке отсчёта.
Характеристики: Лента ЛСП-ТТ 0,13 мм
Технические характеристики ЛСП-ТТ 0,13 мм
| Толщина / допуск | 0,13 мм · ±0,02 мм по техническим условиям |
| Электрическая прочность | ≥36 кВ/мм · норматив по техническим условиям |
| Расчётное пробивное | ≥4,7 кВ при одиночной укладке; двухслойный пакет ≈9,4 кВ |
| Слюдяная бумага | Флогопитовый слюдинит (некальцинированная флогопитовая слюдяная бумага) |
| Подложки | Стеклоткань с обеих сторон ленты, по ГОСТ 19170-73 |
| Связующее | Пропиточная смола по техническим условиям, B-стадия полимеризации |
| Класс нагревостойкости | H · длительно до 180 °C. Также выпускается исполнение F (155 °C) |
| Ширины ролика | 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм; нестандартные — по согласованию |
| Производитель | ООО «ИзолитПром» — наш ТУ, наше производство, паспорт со штампом ОТК |
| Гарантийный срок | 6 месяцев со дня выпуска при 15–25 °C, влажность до 75 % |
Характеристики
| Температурный класс | 155 °C |
|---|---|
| Слюдяная основа | флогопит |
| Подложка | стеклоткань |
Применение: Лента ЛСП-ТТ 0,13 мм
Применение ЛСП-ТТ 0,13 мм
Главное применение 0,13 мм — корпусная (пазовая) изоляция статорных обмоток крупных асинхронных двигателей мощностью 500 кВт – 3 МВт, напряжением 1140–3000 В. На этой толщине проектные таблицы тяжёлого электромашиностроения стандартизируют схему «два слоя 0,13 мм с полуперекрытием» — это даёт расчётный двухслойный пакет изоляции с пробивным напряжением около 9,4 кВ, что покрывает рабочие напряжения 3 кВ с коэффициентом запаса 3 и 1140 В с запасом 8.
Двустороннее стеклотканевое армирование на 0,13 мм играет принципиальную роль при сборке. Крупные катушки большого размера при опускании в паз статора испытывают значительные продольные нагрузки на боковые поверхности изоляции. Шероховатые кромки штампованного железа, заусенцы по торцам пазов, узкие щели «горла» паза — всё это создаёт условия, в которых плёночные ленты получают продольные царапины и проколы. ТТ-вариант с двумя стеклотканями переносит эти условия с заметным запасом.
Второе применение — корпусная изоляция в статорных обмотках синхронных машин и генераторов класса H мощностью до 5 МВт, рабочим напряжением 3 и 6 кВ. На таких машинах толщина 0,13 мм укладывается в три слоя с полуперекрытием — пакет даёт пробивное около 14 кВ, что покрывает 6 кВ с коэффициентом запаса 4 при типовой VPI с эпоксидно-полиэфирным компаундом. Третье направление — пазовая изоляция в роторах асинхронных двигателей с фазным ротором, где обмотка ротора несёт повышенные механические нагрузки от центробежных сил при работе. Четвёртый сегмент — капитальный ремонт и перемотка крупных двигателей на ремонтных базах нефтехимии, металлургии, ТЭЦ, машиностроительных заводов.
Сравнение: Лента ЛСП-ТТ 0,13 мм
Сравнение толщин ЛСП-ТТ
| Толщина | Эл. прочность | Расчётное пробивное | |
|---|---|---|---|
| 0,10 мм | ≥36 кВ/мм | ≥3,6 кВ | Подробнее |
| 0,11 мм | ≥36 кВ/мм | ≥4,0 кВ | Подробнее |
| 0,13 мм | ≥36 кВ/мм | ≥4,7 кВ | ← вы здесь (массовая корпусная) |
| 0,15 мм | ≥36 кВ/мм | ≥5,4 кВ | Подробнее |
| 0,17 мм | ≥36 кВ/мм | ≥6,1 кВ | Подробнее |
Норматив 36 кВ/мм — нижняя граница приёмо-сдаточных испытаний по техническим условиям, единая для всего ряда толщин. Фактические значения партии указываются в паспорте со штампом ОТК. Подробнее о методике расчёта корпусной изоляции под рабочее напряжение — в описании марки ЛСП-ТТ.
Документы: Лента ЛСП-ТТ 0,13 мм
Условное обозначение при заказе
- Стандартная ширина 25 мм, исполнение Н:
Лента ЛСП-ТТ Н 0,13×25 по техническим условиям - Ширина ролика 30 мм для крупных катушек:
Лента ЛСП-ТТ Н 0,13×30 по техническим условиям - Без указания класса — отгружается H по умолчанию:
Лента ЛСП-ТТ 0,13×25 по техническим условиям - Нестандартная ширина 50 мм по чертежу:
Лента ЛСП-ТТ Н 0,13×50 по техническим условиям по черт. № __
Минимальный заказ — 1 ролик. Нестандартные ширины (10, 12, 40, 50, 60 мм и индивидуальные размеры) изготавливаются по согласованию резкой широкого полотна на лентоизолировочной линии; минимальная партия по нестандартной ширине — 5 кг готовой продукции.
Вопросы и ответы
Почему 0,13 мм называют «расчётным ориентиром» для серии ЛСП-ТТ?
Толщина 0,13 мм — точка стандартизации проектных таблиц электромашиностроения для слюдинитовых лент класса H. На этой толщине рассчитываются типовые корпусные пакеты изоляции для машин 1140–3000 В, и большинство сравнительных таблиц по электрической прочности и механическим характеристикам слюдинитовых лент приводятся именно к 0,13 мм. Двухслойная укладка с полуперекрытием даёт расчётное пробивное около 9,4 кВ — это «средняя» точка, перекрывающая большинство рабочих напряжений промышленных асинхронных двигателей. Меньшие 0,10–0,11 мм идут на витковую изоляцию, большие 0,15–0,17 мм — на машины 6 кВ и выше.
Чем ЛСП-ТТ отличается от серии ЛСп по ТУ другого предприятия?
ЛСП-ТТ — наша марка по нашему по техническим условиям. Серия ЛСп выпускается по ТУ другого предприятия с другим связующим (компаунд КП-303Н) и другим уровнем нормированной электрической прочности (12 кВ/мм против наших 36 кВ/мм). Конструктивно ленты близкие — обе с двусторонним стеклотканевым армированием на флогопитовом слюдините — но материалы разработаны независимо разными предприятиями и не являются прямой взаимозаменой. Серия ЛСп проектируется под обязательную дополнительную пропитку компаундом КП-303Н в обмотке (двойная пропитка), и финальная электрическая прочность собранной обмотки после последующей пропитки сравнима с нашей. Замена одной марки на другую возможна с пересогласованием с ОТК ремонтной базы или КБ изготовителя машины.
Сколько слоёв 0,13 мм нужно для корпусной изоляции двигателя 6 кВ?
Для двигателя 6 кВ (фазное на корпус ≈3,46 кВ) с типовым коэффициентом запаса электрической прочности 4 требуется суммарное пробивное около 14 кВ. Три слоя 0,13 мм с полуперекрытием дают расчётный пакет толщиной 0,39 мм с пробивным около 14 кВ — норма с минимальным запасом. Если требуется больший запас или машина работает в условиях термоциклирования и вибраций (тяговые, шахтные, морские), лучше переходить на четыре слоя 0,13 мм или на 0,15 мм в три слоя.
Можно ли совмещать ЛСП-ТТ 0,13 мм с пропиткой компаундом КП-303Н?
Да, это одна из стандартных пропиточных систем для ЛСП-ТТ. После намотки обмотка проходит VPI с компаундом КП-303Н, отверждение 4–8 часов при 160–170 °C. Пропиточная смола ленты в B-стадии химически совместима с КП-303Н и сшивается совместно с компаундом, образуя монолитную изоляционную систему класса H. Альтернативно совместимы ЭП-ЭО-1, ЭПК-15, ЭПК-15Н, кремнийорганические лаки КО-916К, КО-921 (последние — с предварительным лабораторным испытанием совместимости).
Какой реальный срок службы корпусной изоляции из ЛСП-ТТ 0,13 мм?
При корректной эксплуатации в проектных режимах класса H (рабочая температура до 180 °C, отсутствие систематических перегрузок) — срок службы корпусной изоляции из ЛСП-ТТ в качественно собранной обмотке составляет 20–30 лет и более. Это сопоставимо со сроком службы самой механической части машины (статор, ротор, подшипники), и в большинстве случаев изоляция не лимитирует общий срок эксплуатации. Сокращающие факторы — перегрузки, влажность, вибрации, термоциклы; в нормальном режиме всё это в пределах паспорта.
Заказать ЛСП-ТТ 0,13 мм
Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под обмотку, поможем подобрать ширину и схему укладки под конкретное напряжение. Передача готового материала из наличия без дополнительных работ транспортной компании — в течение 1–2 рабочих дней после оплаты. Доставка по России: ПЭК, Деловые линии, СДЭК. Поставка с паспортом партии за подписью ОТК ИзолитПром на каждую партию; по запросу — расширенный протокол испытаний с пробоем по нескольким точкам ролика для ответственных применений.
Подробнее о марке ЛСП-ТТ (расшифровка обозначения, исполнения F и Н, технология намотки и отверждения, методика расчёта корпусной изоляции под рабочее напряжение, совместимость с пропиточными лаками) — в описании марки ЛСП-ТТ по техническим условиям.
