Миканит коллекторный КФШ 1,5 мм ТУ для электромашиностроительных предприятий в Челябинске

Классический миканит коллекторный КФШ 1,5 мм на флогопите с шеллачным связующим — материал для ремонта коллекторных машин советского стандарта. В толщине 1,5 мм применяется для крупных коллекторных машин советского металлургического и кранового парка, опорных элементов ламельных узлов. Длительная рабочая температура 500–550 °C, электропрочность ≥18 кВ/мм.

Показатели КФШ 1,5 мм

Параметр	Значение
Толщина листа	1,5 мм
Стандарт	ТУ 273314-023-32394549-2018
Слюда	Щипаный флогопит
Связующее	Шеллачное
Длительная t°	500–550 °C
Электропрочность	≥18 кВ/мм
Изгиб	≥120 МПа
Размер листа	≥500×600 мм

Где применяется 1,5 мм в КФШ

Прокладки КФШ 1,5 мм используются для крупных коллекторных машин советского металлургического и кранового парка, опорных элементов ламельных узлов. Шеллачное связующее сохранено в ассортименте под ремонт парка электровозов и коллекторных двигателей, выпущенных в СССР — техкарты ОАО «РЖД» и ремонтных депо указывают именно КФШ как исходный продукт.

Запрессовка и механическая обработка

КФШ 1,5 мм хорошо штампуется и запрессовывается на стандартных прессах при усилиях 150–250 МПа. Шеллак даёт низкую усадку в процессе запрессовки (3–5 %) — технологически удобен для ремонта на старом оборудовании без перенастройки режимов. Резка — гильотиной или ножницами по металлу, сверление твердосплавными свёрлами на пониженных оборотах.

Вопросы о КФШ 1,5 мм

Где применяют КФШ 1,5 мм?

Опорные прокладки в крупных коллекторах крановых и экскаваторных электродвигателей — главные двигатели поворота ЭКГ-15, ЭКГ-20, главные двигатели тяги шагающих экскаваторов ЭШ-15, ЭШ-20, тяговые ТЭД карьерных самосвалов. Также как изоляционные шайбы между секциями ламелей в коллекторах Ø500-800 мм.

Зимы в Челябинске крепкие — до −35°C нередко. Слюдяная изоляция держит мороз: лист не теряет геометрию, не становится хрупким.

Что такое экскаваторный двигатель постоянного тока?

Главный двигатель тяги шагающего экскаватора ЭШ-15 имеет мощность 1250-1500 кВт, ток коллектора 1500-2000 А. Режим работы — постоянные реверсы с перегрузками до 200-300% от номинала. Коллектор Ø800-1000 мм с 500-700 медными ламелями. Межламельная прокладка работает на двух температурных режимах одновременно: основное тело — в шеллачной зоне до 130 °C, граничные слои у щёток — после выгорания связующего, в режиме голого флогопита.

Как ведёт себя КФШ при буксовании коллектора?

Буксование — это локальный искровый разряд между ламелью и щёткой. Температура в точке искры мгновенно поднимается до 1500-2000 °C, но в очень малом объёме. Шеллак в зоне искры выгорает полностью, остаётся флогопит — он переносит этот режим без потери диэлектрических свойств. После сотен циклов буксования межламельная прокладка КФШ покрывается тёмным углеродистым налётом — но электрическое сопротивление и изгиб сохраняются.

До Челябинска груз идёт 3-5 рабочих дней — ПЭК, Деловые Линии, СДЭК. Отгружаем со склада в Красноярске в день оплаты.

Сколько хранится КФШ 1,5 мм?

В заводской герметичной упаковке — 2 года с даты выпуска. После двух лет хранения требуется подогрев до 50-60 °C перед раскроем. Шеллак стареет — теряет эластичность, лист становится более ломким при штамповке. После вскрытия упаковки — 6 месяцев в сухом помещении при влажности до 65%. Современный аналог КФГ на синтетическом глифтале хранится без таких ограничений — но в ремонте советских экскаваторных машин его не используют из-за иных пропиточных режимов.

Заказ КФШ 1,5 мм

КФШ 1,5 мм отгружается из Красноярска. Формат листа 1000×1000 мм. Под крановые и экскаваторные двигатели оформляются партии с раскроем на сегменты по чертежу.

Срок изготовления партии — 12-15 рабочих дней. ИзолитПром работает только со свежим шеллаком — производство ведётся партиями под производственный план заказчика, готовый лист отгружается в течение 3-6 месяцев с даты выпуска.