Миканит формовочный ФФГА ТУ: электромашиностроительных предприятий в Челябинске

Миканит формовочный ФФГА по ТУ 273314-010-32394549-2018 — гибкий листовой диэлектрический материал на основе флогопитовой слюдяной бумаги, пропитанной глифтальевым связующим, со стеклотканевым армированием. Задействуется для армированная пазовая изоляция для машин повышенной мощности: тяговые асинхронные двигатели тепловозов 2ТЭ25А/КМ, крупные синхронные генераторы ГЭС/ТЭС, двигатели прокатных станов в асинхронном исполнении. По ТУ рабочая температура 500–550 °C длительно и 700 °C кратковременно, прочность на изгиб ≥120 МПа. Приобрести миканит формовочный ФФГА — наша компания, Красноярск: ряд толщин 0,10–5,0 мм, паспорт с клеймом ТУ 273314-010, доставка по России.

Что означает марка ФФГА

Расшифровка букв по разделу 1.1 ТУ 273314-010:

Покупают у нас в Челябинске такие предприятия как ЧМК (Мечел), ЧЭМК. Для энергетики и машиностроения слюдяная изоляция — расходник, не разовая покупка.

• Ф (первая) — формовочный (тип миканита, гибкий при нагреве, запрессовывается в паз или каркас)
• Ф — флогопит (тип слюдяной основы по ГОСТ 3028-78)
• Г — глифтальевое связующее (класс нагревостойкости F (155 °C))
• А — армированный стеклотканью

ФФГА для тяговых асинхронных двигателей

ФФГА — армированная модификация ФФГ со стеклотканевым каркасом внутри слоёв флогопита. Применяется в обмоточной изоляции тяговых асинхронных двигателей тепловозов нового поколения (2ТЭ25А, 2ТЭ25КМ) и крупных синхронных генераторов электростанций. Ключевая причина применения армирования — сохранение геометрии паза при пусковых ударных нагрузках, когда обычный ФФГ может дать локальное смещение обмотки в пазу из-за размягчения глифталя при 140–160 °C в момент пикового тока. Стеклотканевый каркас работает как силовой скелет, принимающий ударную нагрузку на себя и удерживающий слюдяные слои в заданной геометрии.

Особенности запрессовки ФФГА в тепловозных двигателях

Стеклоткань Э-100 по ГОСТ 19907 внутри ФФГА формирует силовой каркас, который не размягчается при нагреве до температуры пластификации глифталя. В тепловозных асинхронных двигателях ФФГА ставится как главный пазовый изолятор, в то время как на вылетах обмотки востребован ФФГ без армирования — там механика проще и армирование избыточно. Это даёт возможность выполнять запрессовку под большим усилием (до 350 МПа) без разрушения пазового изолятора. Такой гибридный подход (ФФГА в пазах + ФФГ на вылетах) принят в технологической карте заводы главных тяговых двигателей на заводах Трансмашхолдинга с 2015 года.

Климат у вас континентальный, перепад между летом и зимой большой. Для слюдопласта это нормальный режим — параметры стабильны.

Связующее: глифталь

Глифталь — синтетическая алкидная смола, класс нагревостойкости F (155 °C). В формовочном миканите глифталь при нагреве до 120–150 °C пластифицируется, что позволяет формовать лист в паз или на оправку. После остывания связующее твердит структуру с сохранением геометрии. Технологически самое простое связующее линейки — совместимо со стандартным прессовым и пропиточным оборудованием без специальных настроек.

Технические параметры ФФГА

Стандарт	ТУ 273314-010-32394549-2018
Слюда	Щипаный флогопит по ГОСТ 3028-78
Связующее	Глифтальевое, ≤15 %
Армирование	Стеклоткань по ГОСТ 19907
Плотность	2,05–2,15 г/см³
Длительная рабочая температура	500–550 °C
Кратковременная температура	700 °C
Прочность на изгиб	≥120 МПа
Электрическая прочность	≥18 кВ/мм
Класс связующего	F (155 °C)
Толщины (нормативный ряд)	0,10; 0,15; 0,20; 0,25; 0,30; 0,40; 0,50; 0,60; 0,70; 0,80; 0,90; 1,00; 1,5; 2,0; 3,0; 4,0; 5,0 мм
По спецзаказу	до 120,0 мм (п. 1.5 ТУ)
Размер листа	≥500×600 мм

Место ФФГА в современной номенклатуре

ФФГА — относительно молодая марка, получившая массовое применение с переходом российских железных дорог на тепловозы нового поколения 2ТЭ25А/КМ (с 2010 года). Асинхронный тяговый привод на частотном регулировании (на 2ТЭ25А/КМ) требует материал с высокой стойкостью к ударным пусковым нагрузкам — отсюда массовый спрос на ФФГА. До этого тяговые двигатели тепловозов серии 2ТЭ10 использовали ФФГ без армирования, так как их конструкция не предусматривала частых пусков под полной нагрузкой. Сегодня потребление ФФГА в РФ — 15–25 тонн в год, в основном для локомотивной промышленности.

Сравнение 11 марок формовочного миканита ТУ 273314-010

Марка	Слюда	Связующее	Арм.	Длит. t°	Изгиб
ФФГ	Флогопит	Глифталь	—	500–550 °C	≥100 МПа
ФФГА	Флогопит	Глифталь	стеклоткань	500–550 °C	≥120 МПа
ФФК	Флогопит	Силикон	—	700–750 °C	≥110 МПа
ФФКА	Флогопит	Силикон	стеклоткань	700–750 °C	≥130 МПа
ФФП	Флогопит	Полиэфир	—	600–650 °C	≥100 МПа
ФФПА	Флогопит	Полиэфир	стеклоткань	600–650 °C	≥120 МПа
ФМГ	Мусковит	Глифталь	—	500 °C	≥100 МПа
ФМГА	Мусковит	Глифталь	стеклоткань	500 °C	≥120 МПа
ФМК	Мусковит	Силикон	—	550 °C	≥110 МПа
ФМП	Мусковит	Полиэфир	—	500 °C	≥100 МПа
ФМПА	Мусковит	Полиэфир	стеклоткань	500 °C	≥120 МПа

Купить миканит формовочный ФФГА — цена и условия поставки

наша компания (ИНН 2464144782), Красноярск — производитель миканита формовочного ФФГА по ТУ 273314-010. Со склада — весь ряд толщин 0,10–5,0 мм, по спецзаказу — до 120 мм (срок 15–30 дней). В каждой партии — паспорт с клеймом ТУ 273314-010. Отгрузка 24 часа, минимум 10 кг. Доставка: ПЭК, «Деловые Линии», СДЭК. Контакты: +7 (953) 585-20-07, 2852007@bk.ru.